熱熔型道路標(biāo)線涂料常見問題(三)氣泡

發(fā)布時間：

2019-03-22

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作為一個有經(jīng)驗的標(biāo)線人都知道,在熱熔標(biāo)線施劃中,經(jīng)常會出現(xiàn)泡,大的如大豆,小的如芝麻,此類標(biāo)線雖不影響使用壽命,但仔細(xì)看,美觀度大打折扣,實在大煞風(fēng)景。那么氣泡產(chǎn)生的原因有哪些呢?一路面間隙的空=授熱產(chǎn)生。當(dāng)涂料料溫加熱到200C左右時涂布于路面形成標(biāo)線的過程中，需經(jīng)過干燥3-8min,在這期間路面間隙里的空授熱膨脹往上頂。這就是氣泡產(chǎn)生的原因之一。二、地面潮濕產(chǎn)生。潮濕路面里的水分會受熱蒸發(fā)產(chǎn)生

作為一個有經(jīng)驗的標(biāo)線人都知道,在熱熔標(biāo)線施劃中,經(jīng)常會出現(xiàn)泡,大的如大豆,小的如芝麻,此類標(biāo)線雖不影響使用壽命,但仔細(xì)看,美觀度大打折扣,實在大煞風(fēng)景。那么氣泡產(chǎn)生的原因有哪些呢?

一路面間隙的空=授熱產(chǎn)生。當(dāng)涂料料溫加熱到200C左右時涂布于路面形成標(biāo)線的過程中，需經(jīng)過干燥3- 8min ,在這期間路面間隙里的空授熱膨脹往上頂。這就是氣泡產(chǎn)生的原因之一。二、 地面潮濕產(chǎn)生。潮濕路面里的水分會受熱蒸發(fā)產(chǎn)生氣泡。因此,標(biāo)線施劃要在路面干燥時方可施工,尤其在冬季的早晚應(yīng)特別關(guān)注路面的潮濕度。

三、 底油末干燥會產(chǎn)生氣泡。底油末院全干燥前,里面的溶劑沒有完全揮發(fā),受熱產(chǎn)生氣泡,還要注意的是,未完全干燥的底油會爆燃,引發(fā)安全事故。

四、特殊路面狀況會產(chǎn)生泡。根據(jù)路面材料的不同容易產(chǎn)生氣泡的主要是改性瀝青路面、新水泥路面。新水泥路面表面結(jié)構(gòu)不致密,多孔,當(dāng)熱涂料敷在上面時,里面的空氣受熱膨脹,產(chǎn)生氣泡。

五、氣泡的表現(xiàn)形式:

1、大氣泡頂出膜面破裂,頂出來也就不存在泡問題了;

2、氣泡沒有完全頂出膜面,標(biāo)線就已干燥。未頂出來的標(biāo)線被留在標(biāo)線涂層或底部,這在一定程度上并不影響美觀;

3、氣泡剛頂出膜面、還沒頂破、涂料就已干燥,這就會留下密密麻麻的麻點，讓人頭疼。這個時候我們的解決方案是1、調(diào)節(jié)料溫,讓氣泡頂出膜面,如把料溫升高5- 10°C ,提高涂料的流平性、降低涂料的黏度,讓氣泡排出來;或者把料溫降低5- 10°C ,提高涂料的黏度,不讓氣泡頂起來,留在標(biāo)線內(nèi); 2、保證在路面和底油都充分干燥的情況下施劃標(biāo)線; 3、由于路面狀況弓引|起的氣泡,可通過在燒料時添加干分之一左右的大豆油用來調(diào)節(jié)料的流平性 ,只能在一定程度上減少氣泡,但會犧牲標(biāo)線的抗壓強(qiáng)度。

熱熔標(biāo)線在施劃過程史很多時候無法避兔氣泡問題,這個時候,明確氣泡產(chǎn)生的原因是涂料、溫度還是路面狀況,進(jìn)而才能對癥下藥,解決問題。